Blog

Voor veel Cirrus SR-eigenaren klinkt het gemak van een “one-stop shop” op papier perfect. Maar achter de schermen ontstaat een fundamenteel belangenconflict zodra luchtwaardigheidsbeheer en fysiek onderhoud in één organisatie worden samengebracht. Dit is waarom die opzet u duizenden euro’s en weken vliegtijd kan kosten. De korte versie: onder EASA Part-ML mag een Combined Airworthiness … Vervolgd

Eigenaren van de Cirrus Vision Jet G2+ verkopen hun toestel in toenemende mate om te profiteren van de sterke restwaarde voordat de afschrijving versnelt. Tegelijkertijd zorgen factoren zoals de beperkte nuttige lading, de werkdruk voor een vlieger die alleen vliegt (single-pilot workload) en de komst van de G3 ervoor dat veel eigenaren hun eigendomsplannen op … Vervolgd

Vanaf maart 2026 hanteert Starlink een snelheidslimiet van 160 km/u (87 knopen) op alle standaard Roam-abonnementen. Om uw connectiviteit tijdens de vlucht te behouden, dient u over te stappen naar de specifieke Aviation-pakketten. Deze starten bij $250 per maand voor lichte vliegtuigen, $1.000 voor Light Jets en lopen op tot $10.000 voor Enterprise Jet-oplossingen. In … Vervolgd

Cirrus-eigenaren stappen steeds vaker over op turboprops zoals de Piper Meridian, M600 en TBM omdat deze een hogere snelheid, groter bereik en meer operationele flexibiliteit bieden dan een zuigermotorvliegtuig. Tegelijkertijd brengt de overstap aanzienlijke financiële en technische risico’s met zich mee, waardoor de aanschaf van een turboprop zonder deskundige begeleiding snel kan leiden tot kostbare … Vervolgd

De keuze tussen Part-CAMO en Part-CAO is een strategische financiële beslissing die de restwaarde van uw luchtvaartuig veiligstelt door continue naleving van de regelgeving te garanderen. Waar Part-CAMO het verplichte “technische brein” is voor complexe jets, biedt Part-CAO een gestroomlijnde beheeroplossing voor lichte en niet-complexe luchtvaartuigen (Part-ML) die niet onder een commercieel AOC worden geëxploiteerd. … Vervolgd

Decennialang hielden luchtvaartliefhebbers hun adem in voor het volgende grote nieuws van Cirrus. Een nieuwe generatie was een zeldzame gebeurtenis, een evolutie waar je jarenlang op kon rekenen voor marktstabiliteit. Maar nu we 2026 ingaan, draait de innovatiemotor bij Cirrus op de snelheid van een iPhone. Hoewel de technologie naar grote hoogte stijgt, vragen veel … Vervolgd

Connectiviteit in de luchtvaart is een minimumstandaard geworden in de private aviation, omdat moderne passagiers hoge-snelheidsinternet verwachten voor realtime zakelijke activiteiten, videogesprekken en cloudgebaseerde workflows tijdens de vlucht. Zonder betrouwbare in-flight connectiviteit wordt een vliegtuig steeds vaker gezien als operationeel verouderd en minder waardevol, zowel in gebruik als bij doorverkoop. In het veranderende landschap van … Vervolgd

Bent u eigenaar van een licht luchtvaartuig in Europa? Dan geniet u van de vrijheid van de General Aviation (GA). Maar die vrijheid brengt een enorme verantwoordelijkheid met zich mee: het waarborgen van de voortdurende luchtwaardigheid van uw vliegtuig. Verrassend genoeg realiseren veel particuliere vliegtuigbezitters zich niet dat zij de eindverantwoordelijkheid dragen voor de naleving van alle, … Vervolgd