Is uw Cirrus SR22 een vliegtuig of een gadget die in waarde daalt?

Door —

Decennialang hielden luchtvaartliefhebbers hun adem in voor het volgende grote nieuws van Cirrus. Een nieuwe generatie was een zeldzame gebeurtenis, een evolutie waar je jarenlang op kon rekenen voor marktstabiliteit. Maar nu we 2026 ingaan, draait de innovatiemotor bij Cirrus op de snelheid van een iPhone. Hoewel de technologie naar grote hoogte stijgt, vragen veel … Vervolgd

Waarom connectiviteit de nieuwe minimumstandaard is in de privé-luchtvaart

Door —

Connectiviteit in de luchtvaart is een minimumstandaard geworden in de private aviation, omdat moderne passagiers hoge-snelheidsinternet verwachten voor realtime zakelijke activiteiten, videogesprekken en cloudgebaseerde workflows tijdens de vlucht. Zonder betrouwbare in-flight connectiviteit wordt een vliegtuig steeds vaker gezien als operationeel verouderd en minder waardevol, zowel in gebruik als bij doorverkoop. In het veranderende landschap van … Vervolgd

De Ultieme Verantwoordelijkheid van de Eigenaar: Begrijp EASA Part-ML

Door —

Bent u eigenaar van een licht luchtvaartuig in Europa? Dan geniet u van de vrijheid van de General Aviation (GA). Maar die vrijheid brengt een enorme verantwoordelijkheid met zich mee: het waarborgen van de voortdurende luchtwaardigheid van uw vliegtuig. Verrassend genoeg realiseren veel particuliere vliegtuigbezitters zich niet dat zij de eindverantwoordelijkheid dragen voor de naleving van alle, … Vervolgd

Complete Gids voor de Cirrus SR20, SR22 en SR22T: Generaties, Specificaties en Kenmerken

Door —

In ons bedrijf verkopen we elk jaar veel Cirrus-vliegtuigen. Toch merken we dat veel piloten, studenten en potentiële kopers de verschillen tussen de SR20, SR22 en SR22T nog steeds niet volledig begrijpen. Daarom hebben we deze uitgebreide gids geschreven. Of u nu modellen vergelijkt voor aankoop, uw vliegtuig wilt upgraden, of gewoon de details wilt leren kennen, … Vervolgd

Waarom de Piper PA46 Meridian een Tijdloze Favoriet Blijft

Door —

Al jarenlang is de Piper PA46-serie een maatstaf in de persoonlijke en zakelijke luchtvaart, en binnen deze gewaardeerde familie onderscheidt de Piper Meridian zich als een waar icoon. We hebben het voorrecht gehad talloze Piper Meridian vliegtuigen aan klanten wereldwijd te verkopen. Maar wat is het aan deze opmerkelijke turboprop dat piloten en eigenaren blijft … Vervolgd

Het risico van het gebruik van meerdere vliegtuigmakelaars!

Door —

De Verborgen Kosten van de “Meer is Beter” Mentaliteit bij de Verkoop van Vliegtuigen. Bij het verkopen van een vliegtuig wil elke eigenaar hetzelfde: maximale waarde in zo kort mogelijke tijd. Een veelvoorkomende overtuiging onder verkopers is dat het inschakelen van meerdere vliegtuigmakelaars de zichtbaarheid vergroot en leidt tot snellere en hogere biedingen. Op het … Vervolgd

Waarom het inhuren van een technisch adviseur een pre is bij de aankoop van een vliegtuig

Door —

Het aanschaffen van een vliegtuig, of het nu voor privé-, zakelijke of commerciële doeleinden is, is een complexe en risicovolle investering. Helaas betreden veel eerste kopers de markt zonder de vereiste technische kennis om weloverwogen beslissingen te nemen. Dit gebrek aan expertise kan leiden tot aanzienlijke financiële lasten, operationele stilstand en onverwachte onderhoudsverplichtingen. Het inschakelen … Vervolgd

De verborgen risico’s van modificaties bij de aankoop van een vliegtuig!

Door —

Het kopen van een vliegtuig is een aanzienlijke investering, en wanneer dat vliegtuig van een ander continent komt, worden de risico’s nog groter. Hoewel de verleiding van een aantrekkelijke deal groot kan zijn, kan het nalaten om grondig onderzoek te doen naar de geschiedenis en modificaties van het vliegtuig leiden tot kostbare vertragingen—of erger nog, … Vervolgd

Het uitsterven van EASA Part 66 gecertificeerde monteurs in de privé-luchtvaart!

Door —

De luchtvaartsector kampt met een crisis in de beschikbaarheid van door de European Union Aviation Safety Agency (EASA) Part 66 gecertificeerde vliegtuigmonteurs, vooral in de privé-luchtvaartsector. Na jarenlang te hebben gewerkt in een EASA Part 145 onderhoudsomgeving als postholder, heb ik de uitdagingen en veranderingen binnen de industrie van dichtbij meegemaakt. Met veel ervaren monteurs … Vervolgd

Zijn passagiersdrones en vliegende auto’s de volgende zeepbel die op barsten staat?

Door —

In 2008 beleefde de luchtvaartwereld de val van de very light jet air taxi-bubbel. Destijds maakten operators ambitieuze bedrijfsplannen die voorzagen in vloten van 200 Cessna Citation Mustangs om aan de vraag van klanten te voldoen. De markt materialiseerde echter niet zoals verwacht, waardoor waardevolle lessen achterbleven die vandaag de dag nog steeds griezelig relevant … Vervolgd