De Cirrus “Step Up”: Waarom eigenaren overstappen naar turboprops (en waarom u er niet alleen een moet kopen)

Door

Bij ons kantoor faciliteren we jaarlijks een groot aantal Cirrus-verkopen. Hoewel de Cirrus SR22 een fantastische machine is, zien we een consistente trend: eigenaren ontgroeien de mogelijkheden van de zuigermotor. Zij maken de “step up” naar de wereld van de drukgecabineerde turboprops, zoals de Piper Meridian, M600 en de Daher TBM. De overstap van een … Vervolgd

EASA Part-CAMO VS Part-CAO: Hoe het onderhoudsbeheer de waarde van uw luchtvaartuig beïnvloedt

Door

De keuze tussen Part-CAMO en Part-CAO is een strategische financiële beslissing die de restwaarde van uw luchtvaartuig veiligstelt door continue naleving van de regelgeving te garanderen. Waar Part-CAMO het verplichte “technische brein” is voor complexe jets, biedt Part-CAO een gestroomlijnde beheeroplossing voor lichte en niet-complexe luchtvaartuigen (Part-ML) die niet onder een commercieel AOC worden geëxploiteerd. … Vervolgd

Is uw Cirrus SR22 een vliegtuig of een gadget die in waarde daalt?

Door

Decennialang hielden luchtvaartliefhebbers hun adem in voor het volgende grote nieuws van Cirrus. Een nieuwe generatie was een zeldzame gebeurtenis, een evolutie waar je jarenlang op kon rekenen voor marktstabiliteit. Maar nu we 2026 ingaan, draait de innovatiemotor bij Cirrus op de snelheid van een iPhone. Hoewel de technologie naar grote hoogte stijgt, vragen veel … Vervolgd

Waarom connectiviteit de nieuwe minimumstandaard is in de privé-luchtvaart

Door

In het veranderende landschap van de privé-luchtvaart hebben we een definitieve grens bereikt. We zijn officieel het tijdperk voorbij waarin een business jet een “vlucht zonder bereik” was. Vandaag de dag is een vliegtuig niet langer alleen een vervoermiddel; het is een mobiel kantoor. De markt is verschoven van “analoge isolatie” naar “digitale noodzaak.” Voor eigenaren en aspirant-kopers is … Vervolgd

De Ultieme Verantwoordelijkheid van de Eigenaar: Begrijp EASA Part-ML

Door

Bent u eigenaar van een licht luchtvaartuig in Europa? Dan geniet u van de vrijheid van de General Aviation (GA). Maar die vrijheid brengt een enorme verantwoordelijkheid met zich mee: het waarborgen van de voortdurende luchtwaardigheid van uw vliegtuig. Verrassend genoeg realiseren veel particuliere vliegtuigbezitters zich niet dat zij de eindverantwoordelijkheid dragen voor de naleving van alle, … Vervolgd

Complete Gids voor de Cirrus SR20, SR22 en SR22T: Generaties, Specificaties en Kenmerken

Door

In ons bedrijf verkopen we elk jaar veel Cirrus-vliegtuigen. Toch merken we dat veel piloten, studenten en potentiële kopers de verschillen tussen de SR20, SR22 en SR22T nog steeds niet volledig begrijpen. Daarom hebben we deze uitgebreide gids geschreven. Of u nu modellen vergelijkt voor aankoop, uw vliegtuig wilt upgraden, of gewoon de details wilt leren kennen, … Vervolgd

Waarom de Piper PA46 Meridian een Tijdloze Favoriet Blijft

Door

Al jarenlang is de Piper PA46-serie een maatstaf in de persoonlijke en zakelijke luchtvaart, en binnen deze gewaardeerde familie onderscheidt de Piper Meridian zich als een waar icoon. We hebben het voorrecht gehad talloze Piper Meridian vliegtuigen aan klanten wereldwijd te verkopen. Maar wat is het aan deze opmerkelijke turboprop dat piloten en eigenaren blijft … Vervolgd

Het risico van het gebruik van meerdere vliegtuigmakelaars!

Door

De Verborgen Kosten van de “Meer is Beter” Mentaliteit bij de Verkoop van Vliegtuigen. Bij het verkopen van een vliegtuig wil elke eigenaar hetzelfde: maximale waarde in zo kort mogelijke tijd. Een veelvoorkomende overtuiging onder verkopers is dat het inschakelen van meerdere vliegtuigmakelaars de zichtbaarheid vergroot en leidt tot snellere en hogere biedingen. Op het … Vervolgd

Waarom het inhuren van een technisch adviseur een pre is bij de aankoop van een vliegtuig

Door

Het aanschaffen van een vliegtuig, of het nu voor privé-, zakelijke of commerciële doeleinden is, is een complexe en risicovolle investering. Helaas betreden veel eerste kopers de markt zonder de vereiste technische kennis om weloverwogen beslissingen te nemen. Dit gebrek aan expertise kan leiden tot aanzienlijke financiële lasten, operationele stilstand en onverwachte onderhoudsverplichtingen. Het inschakelen … Vervolgd

De verborgen risico’s van modificaties bij de aankoop van een vliegtuig!

Door

Het kopen van een vliegtuig is een aanzienlijke investering, en wanneer dat vliegtuig van een ander continent komt, worden de risico’s nog groter. Hoewel de verleiding van een aantrekkelijke deal groot kan zijn, kan het nalaten om grondig onderzoek te doen naar de geschiedenis en modificaties van het vliegtuig leiden tot kostbare vertragingen—of erger nog, … Vervolgd