Auteurs berichten: Vincent Wigmans

Eigenaren van de Cirrus Vision Jet G2+ verkopen hun toestel in toenemende mate om te profiteren van de sterke restwaarde voordat de afschrijving versnelt. Tegelijkertijd zorgen factoren zoals de beperkte nuttige lading, de werkdruk voor een vlieger die alleen vliegt (single-pilot workload) en de komst van de G3 ervoor dat veel eigenaren hun eigendomsplannen op … Vervolgd

Cirrus-eigenaren stappen steeds vaker over op turboprops zoals de Piper Meridian, M600 en TBM omdat deze een hogere snelheid, groter bereik en meer operationele flexibiliteit bieden dan een zuigermotorvliegtuig. Tegelijkertijd brengt de overstap aanzienlijke financiële en technische risico’s met zich mee, waardoor de aanschaf van een turboprop zonder deskundige begeleiding snel kan leiden tot kostbare … Vervolgd

Decennialang hielden luchtvaartliefhebbers hun adem in voor het volgende grote nieuws van Cirrus. Een nieuwe generatie was een zeldzame gebeurtenis, een evolutie waar je jarenlang op kon rekenen voor marktstabiliteit. Maar nu we 2026 ingaan, draait de innovatiemotor bij Cirrus op de snelheid van een iPhone. Hoewel de technologie naar grote hoogte stijgt, vragen veel … Vervolgd

Connectiviteit in de luchtvaart is een minimumstandaard geworden in de private aviation, omdat moderne passagiers hoge-snelheidsinternet verwachten voor realtime zakelijke activiteiten, videogesprekken en cloudgebaseerde workflows tijdens de vlucht. Zonder betrouwbare in-flight connectiviteit wordt een vliegtuig steeds vaker gezien als operationeel verouderd en minder waardevol, zowel in gebruik als bij doorverkoop. In het veranderende landschap van … Vervolgd

Bent u eigenaar van een licht luchtvaartuig in Europa? Dan geniet u van de vrijheid van de General Aviation (GA). Maar die vrijheid brengt een enorme verantwoordelijkheid met zich mee: het waarborgen van de voortdurende luchtwaardigheid van uw vliegtuig. Verrassend genoeg realiseren veel particuliere vliegtuigbezitters zich niet dat zij de eindverantwoordelijkheid dragen voor de naleving van alle, … Vervolgd

In ons bedrijf verkopen we elk jaar veel Cirrus-vliegtuigen. Toch merken we dat veel piloten, studenten en potentiële kopers de verschillen tussen de SR20, SR22 en SR22T nog steeds niet volledig begrijpen. Daarom hebben we deze uitgebreide gids geschreven. Of u nu modellen vergelijkt voor aankoop, uw vliegtuig wilt upgraden, of gewoon de details wilt leren kennen, … Vervolgd

De Verborgen Kosten van de “Meer is Beter” Mentaliteit bij de Verkoop van Vliegtuigen. Bij het verkopen van een vliegtuig wil elke eigenaar hetzelfde: maximale waarde in zo kort mogelijke tijd. Een veelvoorkomende overtuiging onder verkopers is dat het inschakelen van meerdere vliegtuigmakelaars de zichtbaarheid vergroot en leidt tot snellere en hogere biedingen. Op het … Vervolgd

Het aanschaffen van een vliegtuig, of het nu voor privé-, zakelijke of commerciële doeleinden is, is een complexe en risicovolle investering. Helaas betreden veel eerste kopers de markt zonder de vereiste technische kennis om weloverwogen beslissingen te nemen. Dit gebrek aan expertise kan leiden tot aanzienlijke financiële lasten, operationele stilstand en onverwachte onderhoudsverplichtingen. Het inschakelen … Vervolgd