Het belang van een volledige vliegtuig onderhoudsgeschiedenis bij de verkoop en aankoop van vliegtuigen!

Door

Bij het kopen of verkopen van een vliegtuig is een van de meest cruciale, maar vaak over het hoofd geziene aspecten de volledige set documenten van de vliegtuiggeschiedenis. Deze documenten dienen als de “stamboom” van het vliegtuig en geven details over de operationele levensduur, onderhoudsgeschiedenis, modificaties en naleving van luchtvaartvoorschriften. In veel gevallen begrijpen kopers … Vervolgd

Pas op voor vreemde figuren in de vliegtuigverkoop!

Door

In de snelle wereld van de vliegtuigverkoop, waar hoge inzetten en grote sommen geld bij betrokken zijn, is het niet ongewoon om vreemde figuren tegen te komen die zich bezighouden met twijfelachtige praktijken. Van mysterieuze makelaars die via Gmail-accounts opereren tot oplichting met stortingen die zijn ontworpen om de urgentie van een zogenaamd tijdgevoelige deal … Vervolgd

De Voor- en Nadelen van Motorprogramma’s!

Door

Motorprogramma’s, zoals het Eagle Service Plan (ESP) van Pratt & Whitney en Total Assurance Plus (TAP) van Williams International, spelen een cruciale rol in de zakelijke luchtvaartindustrie, door uitgebreide ondersteuning en onderhoudsdiensten aan te bieden aan vliegtuigeigenaren en -exploitanten. Deze ondersteuning wordt geleverd op basis van een uurtarief per motor. Hoewel deze programma’s verschillende voordelen … Vervolgd

De uitdagingen van vandaag bij de verkoop en aankoop van vliegtuigen: Onderhoud slots, onderdelen en engineering support!

Door

In de complexe wereld van de verkoop en aankoop van vliegtuigen zijn er veel hindernissen te nemen. Drie belangrijke uitdagingen die vaak opduiken tijdens deze transacties zijn de moeilijkheden bij het verkrijgen van een plaats in een onderhoudsfaciliteit voor een aankoopinspectie en het navigeren door het ingewikkelde landschap van de levering van vliegtuigonderdelen. Bovendien kan … Vervolgd

De verschuiving van Avgas 100LL naar Avgas UL91/UL94

Door

Inleiding Avgas De luchtvaartindustrie heeft lang vertrouwd op Avgas 100LL als de primaire brandstof voor vliegtuigen met zuigermotoren. Bezorgdheid over de milieueffecten en gezondheidsrisico’s van loodhoudende brandstoffen heeft echter geleid tot de ontwikkeling van loodvrije alternatieven. Twee van deze alternatieven zijn Avgas UL91 en UL94, ontworpen om vergelijkbare prestaties te leveren maar die milieuvriendelijker en … Vervolgd

Wanneer moet ik overwegen om mijn privéjet te verkopen?

Door

Wij krijgen deze vraag vaak van eigenaren van een privéjet. Hoewel er niet één eenvoudig antwoord mogelijk is, zien we wel enkele trends bij privéjet eigenaren.   Hier zijn vier trends die ons zijn opgevallen:  Zoals laten zien hierboven heeft iedereen zijn eigen reden om te verkopen. Sommige eigenaren van privéjets verkopen alleen om snel geld … Vervolgd

De Cessna CitationJet, waarom is dit vliegtuig nog steeds zo populair?

Door

De Cessna CitationJet (model 525) is ontwikkeld ter vervanging van de oudere Cessna 500 Citation I (model 500) en Cessna Citation II(model 550) vliegtuigen. De eerste vlucht van de 525 was in april 1991 en in maart 1993 vond de eerste levering plaats. In tegenstelling tot eerdere modellen, is de 525 oorspronkelijk ontwikkeld om door één piloot te worden gevlogen, wat een … Vervolgd

Off market vliegtuig!

Door

Wanneer u in de markt bent om een vliegtuig te kopen, heeft u de term “off market” waarschijnlijk al langs zien komen. Maar wat betekent dit precies? Er zijn meerdere definities van een off market vliegtuig, maar in het algemeen kunnen we zeggen dat een vliegtuig off market is wanneer het niet op de open … Vervolgd