Author Archives: Vincent Wigmans

Acquérir un aéronef, que ce soit pour un usage privé, corporatif ou commercial, est un investissement complexe et à fort enjeu. Malheureusement, de nombreux acheteurs novices entrent sur le marché sans les connaissances techniques nécessaires pour prendre des décisions éclairées. Ce manque d’expertise peut entraîner d’importantes charges financières, des périodes d’immobilisation prolongées et des obligations … Continued

L’industrie aéronautique est confrontée à une crise concernant la disponibilité de mécaniciens aéronautiques certifiés par l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (EASA) Part 66, en particulier dans le secteur de l’aviation privée. Ayant travaillé pendant des années dans un environnement de maintenance EASA Part 145 en tant que responsable, j’ai été témoin direct … Continued

En 2008, le monde de l’aviation a assisté à l’éclatement de la bulle des taxis aériens à très légers jets. À l’époque, les opérateurs élaboraient des plans d’affaires ambitieux qui envisageaient des flottes de 200 Cessna Citation Mustangs pour répondre à la demande des clients. Le marché, cependant, ne s’est pas matérialisé comme prévu, laissant … Continued

Lors de l’achat ou de la vente d’un aéronef, l’un des aspects les plus cruciaux mais souvent négligés est l’ensemble complet des documents relatifs à l’historique de l’appareil. Ces documents servent de “pedigree” à l’aéronef, détaillant sa vie opérationnelle, son historique de maintenance, ses modifications et sa conformité aux réglementations aéronautiques. Dans de nombreux cas, … Continued

Dans le domaine de l’aviation privée, l’attrait de posséder un jet moderne et élégant est indéniable. Toutefois, l’achat d’un jet privé plus ancien présente un certain charme et un aspect pratique. Si l’idée d’un avion flambant neuf peut être tentante, voici les trois principales raisons pour lesquelles les acheteurs optent pour un modèle plus ancien … Continued

Dans le monde trépidant de la vente d’avions, où sont impliqués des enjeux élevés et d’importantes sommes d’argent, il n’est pas rare de rencontrer des personnages particuliers se livrant à des pratiques douteuses. Des mystérieux courtiers opérant via des comptes Gmail aux escroqueries sur les dépôts conçues pour exploiter l’urgence d’une transaction soi-disant urgente, le … Continued

Les programmes moteurs, tels que le Plan de Service Eagle (ESP) de Pratt & Whitney et Total Assurance Plus (TAP) de Williams International, jouent un rôle crucial dans l’industrie de l’aviation d’affaires en fournissant des services de soutien et de maintenance complets aux propriétaires et exploitants d’aéronefs. Ce soutien sera fourni sur la base d’un … Continued

Dans le monde complexe de la vente et de l’achat d’aéronefs, de nombreux obstacles doivent être surmontés. Les difficultés à obtenir un créneau dans une installation de maintenance d’aéronefs pour une inspection avant achat et à naviguer dans le paysage complexe de l’approvisionnement en pièces d’aéronefs sont trois défis importants qui se posent souvent au … Continued

Introduction Avgas L’industrie aéronautique utilise depuis longtemps l’essence 100LL (à faible teneur en plomb) comme carburant principal pour les avions à pistons. Cependant, les inquiétudes concernant l’impact sur l’environnement et les risques pour la santé associés aux carburants au plomb ont conduit à la mise au point de carburants sans plomb. Deux de ces alternatives … Continued