Auteurs berichten: Vincent Wigmans

In 2008 beleefde de luchtvaartwereld de val van de very light jet air taxi-bubbel. Destijds maakten operators ambitieuze bedrijfsplannen die voorzagen in vloten van 200 Cessna Citation Mustangs om aan de vraag van klanten te voldoen. De markt materialiseerde echter niet zoals verwacht, waardoor waardevolle lessen achterbleven die vandaag de dag nog steeds griezelig relevant … Vervolgd

Bij het kopen of verkopen van een vliegtuig is een van de meest cruciale, maar vaak over het hoofd geziene aspecten de volledige set documenten van de vliegtuiggeschiedenis. Deze documenten dienen als de “stamboom” van het vliegtuig en geven details over de operationele levensduur, onderhoudsgeschiedenis, modificaties en naleving van luchtvaartvoorschriften. In veel gevallen begrijpen kopers … Vervolgd

In de dynamische wereld van vliegtuigverkoop heroverwegen sommige verkopers de traditionele aanpak van het ondertekenen van exclusieve makelaarscontracten ten behoeve van vliegtuig verkoopovereenkomsten. Hoewel deze overeenkomsten een standaardpraktijk zijn in de branche, heerst er onder verkopers nog steeds het sentiment dat ze er beter aan toe zijn zonder. Maar er kunnen verschillende nadelen zijn voor … Vervolgd

Op het gebied van privévliegen is de allure van het bezitten van een snelle privéjet onmiskenbaar. Er zit echter ook een praktische kant aan het overwegen van de aankoop van een ouder privévliegtuig. Hoewel het idee van een gloednieuw vliegtuig verleidelijk kan zijn, zijn hier de top 3 redenen waarom kopers voor een ouder model … Vervolgd

In de snelle wereld van de vliegtuigverkoop, waar hoge inzetten en grote sommen geld bij betrokken zijn, is het niet ongewoon om vreemde figuren tegen te komen die zich bezighouden met twijfelachtige praktijken. Van mysterieuze makelaars die via Gmail-accounts opereren tot oplichting met stortingen die zijn ontworpen om de urgentie van een zogenaamd tijdgevoelige deal … Vervolgd

Motorprogramma’s, zoals het Eagle Service Plan (ESP) van Pratt & Whitney en Total Assurance Plus (TAP) van Williams International, spelen een cruciale rol in de zakelijke luchtvaartindustrie, door uitgebreide ondersteuning en onderhoudsdiensten aan te bieden aan vliegtuigeigenaren en -exploitanten. Deze ondersteuning wordt geleverd op basis van een uurtarief per motor. Hoewel deze programma’s verschillende voordelen … Vervolgd

In de complexe wereld van de verkoop en aankoop van vliegtuigen zijn er veel hindernissen te nemen. Drie belangrijke uitdagingen die vaak opduiken tijdens deze transacties zijn de moeilijkheden bij het verkrijgen van een plaats in een onderhoudsfaciliteit voor een aankoopinspectie en het navigeren door het ingewikkelde landschap van de levering van vliegtuigonderdelen. Bovendien kan … Vervolgd

Inleiding Avgas De luchtvaartindustrie heeft lang vertrouwd op Avgas 100LL als de primaire brandstof voor vliegtuigen met zuigermotoren. Bezorgdheid over de milieueffecten en gezondheidsrisico’s van loodhoudende brandstoffen heeft echter geleid tot de ontwikkeling van loodvrije alternatieven. Twee van deze alternatieven zijn Avgas UL91 en UL94, ontworpen om vergelijkbare prestaties te leveren maar die milieuvriendelijker en … Vervolgd

De beurs wordt vaak gezien als een goede barometer van de economie, een sterke economie kan worden afgemeten aan een beurs die het goed doet. Als de economie het goed doet, zien we een verhoogde vraag naar zakenvliegtuigen. Deze toegenomen vraag wordt veroorzaakt door leidinggevenden die vaker reizen en de uitbreiding van bedrijven. Ook voelen … Vervolgd

Wij krijgen deze vraag vaak van eigenaren van een privéjet. Hoewel er niet één eenvoudig antwoord mogelijk is, zien we wel enkele trends bij privéjet eigenaren.   Hier zijn vier trends die ons zijn opgevallen:  Zoals laten zien hierboven heeft iedereen zijn eigen reden om te verkopen. Sommige eigenaren van privéjets verkopen alleen om snel geld … Vervolgd