By Vincent Wigmans
De verkoop van vliegtuigen is een wereldwijde business. Daarom is een ferry vlucht een belangrijke taak van elke vliegtuigverkoop of –aankoop. Dagelijks worden vliegtuigen tussen verschillende continenten overgevlogen. Hoe dit in zijn werk gaat en tegen welke moeilijkheden u aanloopt, leggen wij uit in onze blog.
Een ferry vlucht is het overvliegen van een vliegtuig met als enig doel om de locatie van het vliegtuig te veranderen. Bijvoorbeeld van de fabrikant naar de eindklant. Of het vliegtuig gaat van de ene eigenaar naar de andere. Men noemt dit ook wel een afleveringsvlucht. Deze vluchten vinden normaal plaats zonder passagiers.
Naast ferry vluchten zijn er ook repositioneringsvluchten en repossessievluchten. Een herpositioneringsvlucht is een vlucht om naar een bepaalde plaats te vliegen om van daaruit met een klant te vertrekken. Als een eigenaar zijn rekeningen niet kan betalen, dan kan een bank of financieringsmaatschappij beslag laten leggen op het vliegtuig en een bedrijf opdracht geven een repossessie vlucht uit te voeren (inbeslagname).
Ferry vlucht routes
Het is zeer belangrijk om ferry vluchten goed te plannen om uiteindelijk een succesvolle overgang te verzekeren. De meeste ferry vluchten gaan tussen de VS en Europa en vice versa. Voor deze vluchten gebruiken de ferry piloten meestal de noordelijke vliegroute. Deze noordelijke route heeft tussenstops in Wick (Groot-Brittannië), Reykjavik of Keflavik (IJsland), Narsarsuaq (Groenland), Goose Bay (Canada), Iqaluit (Canada) en van daar naar de VS.
Er zijn verschillende mogelijkheden voor tussenlandingen, aangezien dit ook afhangt van de maximale hoeveelheid brandstof die het vliegtuig kan meenemen. Als u meer brandstof nodig heeft, kunt u ook besluiten om een ferrytank te installeren. Deze extra ferrytank wordt meestal in de cabine geïnstalleerd. Omdat het weer en vooral de winter niet zo gemakkelijk te voorspellen zijn, zijn exacte schema’s moeilijk te maken. Wind, regen of ijs kunnen het vliegen bemoeilijken en daardoor tot ongeplande stops leiden.
Veiligheid
Ferry piloten voeren deze vluchten vaak uit in opdracht van de nieuwe eigenaar. Ook al zijn ferrypiloten professionals, ferryvluchten hebben altijd een hoger risico. Ferry piloten krijgen te maken met allerlei weersomstandigheden, en ze vliegen meestal een groot deel over water. Dompelpakken, overlevingsvlotten, nieuwe navigatiedatabases en EPIRBS moeten altijd beschikbaar zijn. Het is ook verstandig om een extra vluchtvolgsysteem in het vliegtuig te installeren, dan kan de nieuwe eigenaar zien waar zijn “aanwinst” vliegt.
Als u een vliegtuig heeft gekocht in een ander land of continent en hulp nodig heeft met de ferry. Neem dan contact met ons op via sales@faaircraftsales.com. Wij regelen de vlucht samen met u en de ferry-piloot, en wij kunnen ook zorgen voor de douane-inklaringen indien nodig.