Les vols de convoyage expliqués !

Le secteur de la vente d’avions est une activité mondiale. Par conséquent, un vol de convoyage est une étape importante de toute vente ou achat d’avion. Chaque jour, des avions sont convoyés entre les différents continents. Dans ce blog, nous allons vous expliquer comment cela fonctionne et les difficultés que vous risquez de rencontrer.   

Un vol de convoyage est le transport d’un avion dans le seul but de changer l’emplacement de l’aéronef. Par exemple, du fabricant au client final. Ou alors, lorsque l’avion passe d’un propriétaire à un autre. On parle aussi de vol de livraison. Ces vols ont lieu normalement sans aucun passager. 

Outre les vols de convoyage, il existe également des vols de repositionnement et des vols de reprise. Un vol de repositionnement est un vol qui permet de se rendre à un endroit précis pour repartir avec un passager. Si un propriétaire ne peut pas payer ses factures, alors une banque ou une société de financement peut saisir l’avion et ordonner à une société d’effectuer un vol de reprise de possession. 

Itinéraires des vols de convoyage 

Il est très important de bien planifier les vols de convoyage afin d’assurer une transition réussie à la fin. La plupart des vols de convoyages se font entre les États-Unis et l’Europe et vice-versa. Pour ces vols, les pilotes de convoyage utilisent principalement la route du Nord. Cette route du Nord comporte des escales à Wick (Grande-Bretagne), Reykjavik ou Keflavik (Islande), Narsarsuaq (Groenland), Goose bay (Canada), Iqaluit (Canada) et, de là, vers les États-Unis. Il existe plusieurs options pour les escales, car cela dépend également de la quantité maximale de carburant que l’avion peut transporter. Si vous avez besoin de plus de carburant, vous pouvez également décider d’installer un réservoir auxiliaire. Ce réservoir supplémentaire est généralement installé dans la cabine. Étant donné que le temps, et surtout l’hiver, ne sont pas si faciles à prévoir, il est difficile d’établir des horaires exacts. Le vent, la pluie ou la glace peuvent rendre le vol plus difficile et donc entraîner des arrêts non planifiés. 

Sécurité

Des pilotes de convoyage sont souvent dédiés pour effectuer ces vols pour le compte du nouveau propriétaire. Même si les pilotes de convoyage sont des professionnels, les vols de convoyage comportent toujours un risque plus élevé. Les pilotes de convoyage sont confrontés à toutes sortes de conditions météorologiques et ils volent souvent au-dessus de l’eau. Des combinaisons d’immersion, des radeaux de survie, de nouvelles bases de données de navigation et des balises radioélectriques maritimes (EPIRBS) doivent être disponibles à tout moment. Il est également judicieux d’installer un système supplémentaire de suivi des vols dans l’avion, afin que le nouveau propriétaire puisse voir où son “bien” vole. 

Si vous avez acheté un avion dans un autre pays ou sur un autre continent et que vous avez besoin d’aide pour le transbordement, veuillez nous contacter à l’adresse suivante : sales@faaircraftsales.com. Nous organiserons le vol avec vous et le pilote du convoyage, et nous pouvons aussi nous occuper des formalités douanières si nécessaire.