By Vincent Wigmans
Die Piper PA-46 setzt in ihrer Klasse den Standard für effizienten Betrieb, Wert und Freiheit. Das Flugzeug wird von einem einzigen Motor angetrieben und hat die Kapazität für einen Piloten und fünf Passagiere. Die herausragenden Leistungen, die betriebliche Vielseitigkeit und die nachgewiesene Zuverlässigkeit belegen, dass die PA-46 für jeden Käufer eine großartige Besitzperspektive darstellt. Wenn Sie eine kaufen möchten, gibt es zwei Typen auf dem Markt, die Piper PA46 Meridian und die Piper Jetprop. Aber was sind die Hauptunterschiede zwischen diesen beiden? Während diese beiden Modelle einzigartig außergewöhnlich sind, gibt es einige wichtige Unterschiede.
Meridian vs. Jetprop: Gemeinsamkeiten
Der Piper Jetprop wurde in den späten 1990er Jahren eingeführt und war ein kommerzieller Erfolg. Dieses Modell ist in der Tat das Ergebnis des Einbaus einer ergänzenden Musterzulassung oder “STC” (Dokument, das von der FAA ausgestellt wird und die Genehmigung zur Änderung eines Flugzeugs oder einer Flugzeugausrüstung bestätigt), die für die PA-46-Kolbenmaschine (Piper Malibu oder Piper Malibu Mirage) gilt. Der Kolbenmotor wurde zusammen mit dem größten Teil des vorderen Brandschotts entfernt und ein Pratt & Whitney PT6 Turboprop wurde eingebaut. Das Ergebnis ist eine Steigerung der Flughöhe und Geschwindigkeit.
Die außergewöhnliche Leistung des Jetprop motivierte Piper Aircraft. Sie intensivierten ihre Forschung und Entwicklung und kamen im November 2000 mit der Piper Meridian.
Diese beiden Modelle bieten die gleiche Kabinengröße, die gleiche Reisegeschwindigkeit (260 KTAS) und die gleiche Flughöhe (beide können in etwa 20 Minuten von einem Flughafen auf Meereshöhe auf FL270 steigen). Schließlich sind ihre Anschaffungskosten für gleich ausgestattete Modelle ähnlich.
Meridian vs. Jetprop: Die Unterschiede
Die Unterschiede zwischen den beiden Flugzeugen beruhen auf drei Elementen: den Systemen, dem Motor und dem Gewicht/Reichweite.
Da der Jetprop ein Umbau ist, hängen einige Systeme stark von den originalen Piper Malibu- oder Piper Malibu Mirage-Systemen ab, Systeme, die manchmal komplex und älter sein können und einen erfahreneren Piloten erfordern. Mit der Meridian wollte Piper ein Flugzeug bauen, das für den Piloten einfach zu handhaben ist, mit Systemen, die wenig oder gar kein Management erfordern: Das Kraftstoffsystem zum Beispiel erfordert keine Eingriffe des Piloten und die Sicherheit wurde dadurch verbessert.
Ein weiterer Unterschied betrifft die Tür gegen Vereisung oder “Eistür”, die bei der Piper Meridian nicht vorhanden ist. Folglich ist dieser Schutz immer aktiviert oder “ON”, was seinen Kraftstoffverbrauch im Steig- und Reiseflug erhöht.
Auch der Motor und der Kraftstoffverbrauch zeigen einen Unterschied. Hier ist der Piper Jetprop der “Sieger”. Um die Leistung eines Turboprops zu erreichen, hat die Piper Meridian nämlich einen PT6-42A-Motor, der aus einer größeren Motorenbaureihe stammt als der PT6-34 / PT6-35, der im Piper Jetprop zu finden ist. Die Meridian verbraucht daher mehr Kraftstoff als der Jetprop, besonders in geringer Höhe. (Meridian 40 gal/hr vs. Jetprop 32 gal/hr)
Beide Flugzeuge haben Gewichts- und Reichweitenbeschränkungen, die Piper Jetprop verbraucht weniger Treibstoff, hat also eine etwas bessere Reichweite, die Meridians erhielten ab 2003 (und weiter) eine Bruttogewichtserhöhung (von 4.850 auf 5.092 Pfund). Die Meridians vor 2003 können eine Bruttogewichtsmodifikation einbauen, aber das kostet etwa $60k. Mit einer Bruttogewichtsmodifikation hat die Meridian eine bessere Nutzlast als der Jetprop mit vollem Treibstoff. Aufgrund dieser Bruttogewichtserhöhung werden die Betreiber eines Meridian meist höhere Kosten an Eurocontrol zahlen, da sie über 2000kg liegen.
Welche sollte man wählen?
Sie haben die Wahl: Wenn Sie ein Werksflugzeug wollen, das nicht durch ein STC modifiziert wurde, dann ist die Meridian das Richtige für Sie. Wenn Sie hingegen die Effizienz eines Turboprop-Flugzeugs bevorzugen und es Ihnen nichts ausmacht, Besitzer eines modifizierten Flugzeugs zu sein, das weniger kostet, dann kann der Jetprop in Betracht gezogen werden.
Wie auch immer Ihre Entscheidung ausfällt, sie wird immer die richtige sein: Die Piper Meridian und die Piper Jetprop sind zwei außergewöhnliche Flugzeuge, die für Besitzer entwickelt wurden, die Zuverlässigkeit und Leistung suchen.
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