By Vincent Wigmans
La plupart des propriétaires de jet privé savent qu’en moyenne, 35 % des coûts d’exploitation annuels d’un jet privé sont consacrés à la maintenance. Lors de l’achat d’un jet privé, vous pouvez facilement calculer avec les inspections de maintenance standard à venir. Mais il y aura toujours un niveau de coûts imprévisibles, pour ce type de coûts imprévisibles, vous pouvez mettre en place un hourly cost maintenance program (HCMP). Ces programmes sont spécialement conçus pour permettre aux propriétaires/exploitants d’avoir l’esprit tranquille.
Comment fonctionne un HCMP lors d’une vente de jet privé ?
Comme chacun sait, un événement de maintenance inattendu est inévitable lorsque vous exploitez un jet privé. C’est pourquoi la plupart des fabricants d’équipements d’origine (OEM) ont mis en place un HCMP pour les propriétaires d’avions. Lors de la vente d’un jet privé, vous verrez souvent les termes : “inscrit à TAP”, “ProParts”, “JSSI”, etc. qui signifient essentiellement qu’ils ont mis en place un plan HCMP. Les avions qui sont inscrits à un programme ont une valeur plus élevée que les avions sans programme HCMP. Lorsqu’il n’y a pas de programme en place, vous pouvez inscrire votre aéronef à un programme. Vous devez payer des frais d’inscription uniques pour ajouter votre aéronef à un programme HCMP. Ces frais d’inscription dépendent du fabricant, de l’âge et du modèle.
Par exemple, pour ajouter un vieux Cessna C525 CitationJet à un programme de moteurs, ces frais peuvent atteindre 500 000 $. En plus de ces frais uniques, vous paierez un coût horaire de 185 $ par moteur au titulaire du programme. Si un avion est déjà inscrit à un HCMP, vous pouvez reprendre le programme (principalement dans le prix d’achat) et ne payer qu’un coût horaire. L’ajout de votre aéronef à un HCMP signifie que l’exploitant/propriétaire a un coût d’entretien prévisible et un risque moindre.
L’exploitation d’un jet privé peut être très coûteuse, mais vous pouvez choisir d’atténuer les coûts d’entretien en vous inscrivant à un programme d’entretien au coût horaire. L’inscription et les coûts horaires dépendent du niveau de couverture et de l’utilisation prévue de l’avion. Lorsqu’on s’inscrit à un programme, la plupart des coûts de l’entretien programmé et non programmé sont payés par le titulaire du programme. Seul le coût de la couverture dépend de la couverture que vous avez choisie dans le cadre du HCMP.
Avantages
Le plus grand avantage de l’inscription à un programme de gestion de l’entretien est que vous disposez d’un budget d’entretien annuel prévisible, sans grandes aberrations. De plus, le temps d’arrêt pour un arrêt de maintenance sera moins important car vous n’aurez pas à négocier les coûts et vous obtiendrez plus facilement des pièces de rechange (même un moteur de prêt). Ainsi, vous n’aurez pas à louer un autre avion pour une période plus longue.
Si vous voulez acheter un jet privé, il est toujours bon d’en chercher un avec un hourly cost maintenance program, non seulement vous savez qu’il n’y a jamais eu d’économies en raison des coûts. Cela vous permet également d’avoir l’esprit tranquille si quelque chose vous a échappé lors de l’inspection préalable à l’achat.
Si vous envisagez d’acheter un jet privé et que vous avez besoin d’aide, faites-le moi savoir et je serai heureux de vous aider. Vous pouvez me joindre à vincent@faaircraftsales.com .