By Vincent Wigmans
L’achat d’un jet privé n’est pas quelque chose que l’on fait tous les jours et une préparation minutieuse est donc nécessaire. Vous voulez connaître tous les coûts en amont, avant de transférer le prix d’achat à l’agent fiduciaire. Nous avons dressé la liste de certains coûts pour vous en donner une idée plus précise.
Au total, il y a environ 22 000 jets privés qui volent dans le monde, dont la majorité aux États-Unis. En Europe, il y a environ 2 800 jets privés qui volent. Parmi ce nombre, on trouve des jets adaptés à 4 personnes, mais aussi le Boeing 747 transformé en avion privé. Bref, il y en a pour tous les goûts !
Un jet privé est rapidement qualifié d’inabordable, mais est-ce bien le cas ? Vous pouvez acheter un modèle “d’entrée de gamme” à 4 places d’occasion pour moins de 700 000 €. Bien sûr, il s’agit généralement de modèles un peu plus anciens que ceux sur le marché, ces avions ont souvent besoin de quelques mises à jour obligatoires pour les mettre au niveau des normes actuelles. Parmi les jets privés dits « courants », le plus cher vaut de 56 millions d’euros. Au-dessus, il y a bien sûr d’autres modèles comme les Boeing Business Jets, etc.
Si vous envisagez d’acheter un jet privé, vous devez d’abord créer votre propre profil. Vous devrez vous poser des questions telles que : combien de passagers doivent être assis dans l’avion, quel budget je souhaite consacrer à un jet privé, l’avion est-il destiné à un usage professionnel ou privé, quelles sont mes exigences en matière d’intérieur, de quelle autonomie ai-je besoin, quels sont les aéroports les plus fréquentés, etc. Dans notre blog “Acheter un jet privé : 10 questions à vous poser“, vous trouverez également, d’autres questions pour établir votre profil.
Basé de votre profil, combiné à votre budget, vous obtiendrez un bon aperçu des jets privés qui répondraient à vos besoins. Vous saurez également quel type de jet privé vous conviendrait le mieux parmi les neufs et ceux d’occasions.
En principe, vous devez identifier trois types de coûts en plus du prix d’achat. Les coûts de mise en œuvre, les coûts annuels et les coûts horaires.
Coûts de mise en œuvre
Les coûts de mise en œuvre comprennent les coûts nécessaires pour mettre l’avion sous l’immatriculation que vous souhaitez. Ils comprennent l’inspection préalable à l’achat, les frais de livraison par ferry pour faire venir l’avion, l’importation, la mise en œuvre par l’opérateur, les frais de transfert des programmes (moteur, cellule, avion, etc.) et les frais d’entretien (moteur, cellule, avionique). Il comprend également les frais de création d’une société, les frais de séquestre, etc.
Coûts annuels
Les coûts annuels comprennent les salaires des pilotes (sauf s’ils sont indépendants), la formation, la location du hangar, la gestion de la maintenance, les assurances, la gestion de l’avion, les abonnements, etc. Ces dépenses sont toujours engagées, que l’avion vole ou non.
Coûts horaires
Les coûts horaires comprennent le carburant, la maintenance, les programmes de l’avion, la manutention, l’atterrissage, la navigation, les déplacements de l’équipage, y compris les hôtels, la restauration, etc.
Vous n’avez pas le temps d’effectuer ces calculs par vous-même ? Ne désespérez pas et faites appel aux conseils d’un expert. Un courtier aérien professionnel évaluera pleinement vos besoins et vous exposera les meilleures options qui répondent entièrement à vos besoins.
Si vous envisagez d’acheter un jet privé, n’hésitez pas à nous contacter à l’adresse sales@faaircraftsales.com. Vous pouvez également nous appeler au +31 (0)15 820 0999.