Beaucoup se demandent : “devrais-je simplement acheter un avion par moi-même ou dois-je faire appel à un partenaire qui peut m’accompagner tout au long du processus d’achat de mon avion ?” L’achat d’un avion est un processus très complexe. Un spécialiste de l’achat d’avion (ou courtier aérien) doit non seulement avoir une excellente compréhension et connaissance des aéronefs et de leur marché, mais aussi de la réglementation mondiale et des exigences légales par pays.

FA Aircraft Sales & Acquisitions a donc rassemblé une équipe d’experts avec l’expérience et les capacités nécessaires pour rationaliser l’ensemble du processus pour les acheteurs d’aéronefs : de la sélection à la conclusion de la meilleure affaire, en passant par la budgétisation, la prévision des coûts et la négociation.

Le processus d’acquisition en 10 étapes :

  1. En analysant vos besoins actuels en matière de transport, nous pourrons vous conseiller l’avion qui répondra le mieux à vos besoins. Les facteurs importants sont l’autonomie, les sièges, le budget d’achat et les coûts d’exploitation.
  2. Nous effectuerons une étude de marché approfondie de tous les aéronefs disponibles conformément à vos exigences.
  3. Nous dresserons une courte liste d’aéronefs à prendre en considération, avec un examen des registres initiaux des aéronefs, de la feuille de suivi de la maintenance et d’autres documents, afin de préparer une analyse projetée pour la maintenance à venir.
  4. Discuter d’une stratégie fondée sur l’aéronef privilégié.
  5. Négocier avec le vendeur au nom du client.
  6. Préparer la lettre d’intention (LOI) et ouvrir un dépôt fiduciaire (escrow account).
  7. Organiser une inspection complète avant l’achat, des deux documents de l’aéronef ainsi qu’une inspection physique de l’aéronef.
  8. Établir la logistique de l’inspection avant achat, y compris le coût estimé de toutes les inspections et réparations nécessaires avant la livraison.
  9. Préparer une convention d’achat d’avion officielle et la présenter au vendeur, après l’approbation de l’acheteur.
  10. Superviser enfin la clôture incluant le vol d’acceptation et la livraison.