{"id":22891,"date":"2025-10-22T14:41:21","date_gmt":"2025-10-22T13:41:21","guid":{"rendered":"https:\/\/faaircraftsales.com\/geen-onderdeel-van-een-categorie\/easa-part-ml-explained\/"},"modified":"2026-04-03T15:38:33","modified_gmt":"2026-04-03T14:38:33","slug":"easa-part-ml-explained","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/nieuwsbrief-airplanesales\/easa-part-ml-explained\/","title":{"rendered":"De Ultieme Verantwoordelijkheid van de Eigenaar: Begrijp EASA Part-ML"},"content":{"rendered":"\n<p id=\"ember926\">Bent u eigenaar van een licht luchtvaartuig in Europa? Dan geniet u van de vrijheid van de General Aviation (GA). Maar die vrijheid brengt een enorme verantwoordelijkheid met zich mee: het waarborgen van de&nbsp;voortdurende luchtwaardigheid&nbsp;van uw vliegtuig. Verrassend genoeg realiseren veel particuliere vliegtuigbezitters zich niet dat zij de eindverantwoordelijkheid dragen voor de naleving van alle, vaak complexe, onderhoudsvoorschriften.<\/p>\n\n\n\n<p>De Europese regels voor vliegtuigonderhoud, bekend als&nbsp;EASA Part-M&nbsp;en de recentere&nbsp;Part-ML&nbsp;(Maintenance for Light Aircraft), zijn ingevoerd om de veiligheid te garanderen. Voor veel GA-eigenaren is Part-ML de meest relevante reeks regels, maar het is ook een aanzienlijke bron van verwarring en misverstanden. Onwetendheid kan leiden tot boetes, ongeldige Luchtwaardigheidsbeoordelingscertificaten (ARCs), of, erger nog, onveilige vliegomstandigheden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wat is EASA Part-ML en wie valt eronder?<\/h3>\n\n\n\n<p>Part-ML&nbsp;is de vereenvoudigde en proportionele regelgeving van EASA (European Union Aviation Safety Agency) die specifiek is ontworpen voor het beheer van de voortdurende luchtwaardigheid van lichte, niet-complexe luchtvaartuigen. Het is ge\u00efntroduceerd om de administratieve last voor de General Aviation te verminderen, in vergelijking met de strengere Part-M-regels.<\/p>\n\n\n\n<p>Part-ML is doorgaans van toepassing op:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Vliegtuigen met een maximaal startgewicht (<strong>MTOM<\/strong>) van&nbsp;<strong>2.730 kg of minder<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Rotorvaartuigen met een MTOM van&nbsp;<strong>1.200 kg of minder<\/strong>&nbsp;en gecertificeerd voor maximaal 4 inzittenden.<\/li>\n\n\n\n<li>Andere&nbsp;<strong>ELA2<\/strong>&nbsp;luchtvaartuigen (zoals zweefvliegtuigen en ballonnen).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Kortom: als u eigenaar bent van een&nbsp;Cirrus SR, Cessna 172, Piper Warrior&nbsp;of een soortgelijk populair GA-vliegtuig voor priv\u00e9gebruik, is de kans groot dat uw onderhoud wordt beheerst door&nbsp;Part-ML.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">De verantwoordelijkheden van de Eigenaar (ML.A.201)<\/h3>\n\n\n\n<p>De grootste verandering onder Part-ML is de duidelijke nadruk op de&nbsp;uiteindelijke aansprakelijkheid van de eigenaar. Veel eigenaren gaan ervan uit dat de gecontracteerde onderhoudsorganisatie (CAMO\/CAO) alles regelt, maar dit is een gevaarlijke misvatting.<\/p>\n\n\n\n<p>Als eigenaar bent u wettelijk verplicht om:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Een Geldig Onderhoudsprogramma (AMP) te Hebben:<\/strong>&nbsp;U moet ervoor zorgen dat er een&nbsp;<strong>Aircraft Maintenance Programme (AMP)<\/strong>&nbsp;bestaat voor uw specifieke vliegtuig en dat dit programma actief wordt gevolgd.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Het AMP te Verklaren:<\/strong>&nbsp;In veel gevallen, als uw Part-ML-vliegtuig niet commercieel wordt gebruikt, mag u als eigenaar het AMP zelf&nbsp;<strong>&#8216;verklaren&#8217;<\/strong>. Dit betekent dat u de volledige verantwoordelijkheid neemt voor de inhoud en naleving ervan. Dit is een enorme blijk van vertrouwen van EASA, maar het vereist een gedegen begrip van de regels.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Te Voldoen aan Airworthiness Directives (ADs):<\/strong>&nbsp;U bent verantwoordelijk voor de tijdige uitvoering van alle verplichte&nbsp;<strong>Airworthiness Directives<\/strong>&nbsp;(Luchtwaardigheidsrichtlijnen).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Onderhoudsgegevens te Behouden:<\/strong>&nbsp;Elke uitgevoerde onderhoudstaak, reparatie of wijziging moet nauwkeurig worden gedocumenteerd en bewaard in de logboeken, klaar voor de jaarlijkse Luchtwaardigheidsbeoordeling.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Nieuwe Flexibiliteit: Onderhoud door Piloot-Eigenaar<\/h3>\n\n\n\n<p>Een van de meest gewaardeerde flexibiliteiten binnen Part-ML is de bepaling voor&nbsp;Pilot-Owner Maintenance (POM). Dit stelt de piloot-eigenaar (met een geldige vliegvergunning) in staat om zelf een beperkte reeks eenvoudige onderhoudstaken uit te voeren.<\/p>\n\n\n\n<p>Wat u moet weten over POM:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Beperkt tot Niet-Complexe Taken:<\/strong>&nbsp;Dit omvat eenvoudige taken zoals het controleren van vloeistofniveaus of het vervangen van een lamp, mits ze de instructies van de fabrikant volgen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vrijgave is Verplicht:<\/strong>&nbsp;Zelfs na het uitvoeren van POM, moet u de uitgevoerde werkzaamheden correct&nbsp;<strong>documenteren en vrijgeven<\/strong>&nbsp;(met behulp van een&nbsp;<strong>Certificate of Release to Service<\/strong>), inclusief uw naam en vliegvergunningnummer.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Moet in het AMP Staan:<\/strong>&nbsp;De taken die u als POM mag uitvoeren, moeten specifiek zijn opgenomen in het goedgekeurde\/verklaarde&nbsp;AMP&nbsp;van uw vliegtuig.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">De Gevaarlijkste Misvatting<\/h3>\n\n\n\n<p>De grootste valkuil in de GA-gemeenschap is de aanname dat de&nbsp;&#8220;jaarlijkse inspectie&#8221;&nbsp;voldoende is. Het Airworthiness Review Certificate (ARC) vereist dat het vliegtuig te allen tijde in luchtwaardige staat is \u00e9n dat het volledige&nbsp;AMP&nbsp;is uitgevoerd, inclusief taken die op kalenderbasis verschuldigd zijn (bijvoorbeeld elke 500 uur of elke 5 jaar), ongeacht de jaarlijkse inspectie.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Onze Oproep tot Actie:<\/h3>\n\n\n\n<p>Neem het beheer van de voortdurende luchtwaardigheid van uw vliegtuig serieus. Bestudeer de regelgeving, overweeg een cursus te volgen, of contracteer een betrouwbare&nbsp;CAO&nbsp;(Combined Airworthiness Organisation) of&nbsp;CAMO(Continuing Airworthiness Management Organisation) om de administratieve last voor u te beheren.<\/p>\n\n\n\n<p>Veiligheid in de lucht begint met naleving op de grond. Laat uw passie voor vliegen niet aan de grond houden door verwaarloosd papierwerk.&nbsp;Ken uw Part-ML.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"ember926\"><strong>Hulp nodig bij het luchtwaardigheidsbeheer (CAO) van uw luchtvaartuig?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Bij FA Aircraft Sales begrijpen we dat het bewaken van onderhoudsintervallen en de co\u00f6rdinatie met onderhoudsbedrijven een tijdrovende klus is. Als uw onafhankelijke partner voor luchtwaardigheid (CAO) nemen wij het volledige beheer van de onderhoudscyclus van u over.<\/p>\n\n\n\n<p>Van preventieve planning tot het reserveren van slots in de werkplaats: wij regelen de logistiek, zodat u zich kunt concentreren op het vliegen. Wij handelen uitsluitend in uw belang en zorgen dat uw toestel luchtwaardig, compliant en direct inzetbaar is. <strong>Omdat wij niet gebonden zijn aan specifieke onderhoudsbedrijven, bieden wij objectieve belangenbehartiging. Zo bent u verzekerd van premium service tegen de scherpste tarieven in de markt.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p id=\"ember926\">Benieuwd wat wij voor u kunnen betekenen? Bekijk het <a href=\"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/cirrus-vliegtuig-cao\/\">HIER<\/a>.\u00a0Neem contact met ons op via <a href=\"mailto:sales@faaircraftsales.com\">sales@faaircraftsales.com<\/a> of +31 (0)15 820 0999.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bent u eigenaar van een licht luchtvaartuig in Europa? Dan geniet u van de vrijheid van de General Aviation (GA). Maar die vrijheid brengt een enorme verantwoordelijkheid met zich mee: het waarborgen van de&nbsp;voortdurende luchtwaardigheid&nbsp;van uw vliegtuig. Verrassend genoeg realiseren veel particuliere vliegtuigbezitters zich niet dat zij de eindverantwoordelijkheid dragen voor de naleving van alle, &hellip; <a href=\"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/nieuwsbrief-airplanesales\/easa-part-ml-explained\/\">Vervolgd<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":22888,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-22891","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nieuwsbrief-airplanesales"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>EASA Part-ML: De regels voor vliegtuigeigenaren uitgelegd!<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Onderhoud van lichte vliegtuigen, bekend als EASA Part-ML, zijn ingesteld om de veiligheid te waarborgen. Maar wat betekent dit voor eigenaren?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/nieuwsbrief-airplanesales\/easa-part-ml-explained\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"EASA Part-ML: De regels voor vliegtuigeigenaren uitgelegd!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Onderhoud van lichte vliegtuigen, bekend als EASA Part-ML, zijn ingesteld om de veiligheid te waarborgen. Maar wat betekent dit voor eigenaren?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/nieuwsbrief-airplanesales\/easa-part-ml-explained\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Fly Aeolus\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-10-22T13:41:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-04-03T14:38:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/faaircraftsales.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Cirrus-SR22-maintenance-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Vincent Wigmans\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Vincent Wigmans\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/faaircraftsales.com\\\/nl\\\/nieuwsbrief-airplanesales\\\/easa-part-ml-explained\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/faaircraftsales.com\\\/nl\\\/nieuwsbrief-airplanesales\\\/easa-part-ml-explained\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Vincent Wigmans\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/faaircraftsales.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f0d5e5d42e2dfa46644ed118b7390c61\"},\"headline\":\"De Ultieme Verantwoordelijkheid van de Eigenaar: Begrijp EASA Part-ML\",\"datePublished\":\"2025-10-22T13:41:21+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-03T14:38:33+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/faaircraftsales.com\\\/nl\\\/nieuwsbrief-airplanesales\\\/easa-part-ml-explained\\\/\"},\"wordCount\":860,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/faaircraftsales.com\\\/nl\\\/nieuwsbrief-airplanesales\\\/easa-part-ml-explained\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/faaircraftsales.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/10\\\/Cirrus-SR22-maintenance-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Blog\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/faaircraftsales.com\\\/nl\\\/nieuwsbrief-airplanesales\\\/easa-part-ml-explained\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/faaircraftsales.com\\\/nl\\\/nieuwsbrief-airplanesales\\\/easa-part-ml-explained\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/faaircraftsales.com\\\/nl\\\/nieuwsbrief-airplanesales\\\/easa-part-ml-explained\\\/\",\"name\":\"EASA Part-ML: De regels voor vliegtuigeigenaren uitgelegd!\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/faaircraftsales.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/faaircraftsales.com\\\/nl\\\/nieuwsbrief-airplanesales\\\/easa-part-ml-explained\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/faaircraftsales.com\\\/nl\\\/nieuwsbrief-airplanesales\\\/easa-part-ml-explained\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/faaircraftsales.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/10\\\/Cirrus-SR22-maintenance-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2025-10-22T13:41:21+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-03T14:38:33+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/faaircraftsales.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f0d5e5d42e2dfa46644ed118b7390c61\"},\"description\":\"Onderhoud van lichte vliegtuigen, bekend als EASA Part-ML, zijn ingesteld om de veiligheid te waarborgen. Maar wat betekent dit voor eigenaren?\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/faaircraftsales.com\\\/nl\\\/nieuwsbrief-airplanesales\\\/easa-part-ml-explained\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/faaircraftsales.com\\\/nl\\\/nieuwsbrief-airplanesales\\\/easa-part-ml-explained\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/faaircraftsales.com\\\/nl\\\/nieuwsbrief-airplanesales\\\/easa-part-ml-explained\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/faaircraftsales.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/10\\\/Cirrus-SR22-maintenance-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/faaircraftsales.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/10\\\/Cirrus-SR22-maintenance-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1920,\"caption\":\"EASA Part ML\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/faaircraftsales.com\\\/nl\\\/nieuwsbrief-airplanesales\\\/easa-part-ml-explained\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/faaircraftsales.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"De Ultieme Verantwoordelijkheid van de Eigenaar: Begrijp EASA Part-ML\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/faaircraftsales.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/faaircraftsales.com\\\/\",\"name\":\"Fly Aeolus\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/faaircraftsales.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/faaircraftsales.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f0d5e5d42e2dfa46644ed118b7390c61\",\"name\":\"Vincent Wigmans\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b4035c020897e0016052900d6f0a1709626eb05158d183c1406a4853954882c1?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b4035c020897e0016052900d6f0a1709626eb05158d183c1406a4853954882c1?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b4035c020897e0016052900d6f0a1709626eb05158d183c1406a4853954882c1?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Vincent Wigmans\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/faaircraftsales.com\\\/nl\\\/author\\\/vincentflyaeolus-com\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"EASA Part-ML: De regels voor vliegtuigeigenaren uitgelegd!","description":"Onderhoud van lichte vliegtuigen, bekend als EASA Part-ML, zijn ingesteld om de veiligheid te waarborgen. Maar wat betekent dit voor eigenaren?","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/nieuwsbrief-airplanesales\/easa-part-ml-explained\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"EASA Part-ML: De regels voor vliegtuigeigenaren uitgelegd!","og_description":"Onderhoud van lichte vliegtuigen, bekend als EASA Part-ML, zijn ingesteld om de veiligheid te waarborgen. Maar wat betekent dit voor eigenaren?","og_url":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/nieuwsbrief-airplanesales\/easa-part-ml-explained\/","og_site_name":"Fly Aeolus","article_published_time":"2025-10-22T13:41:21+00:00","article_modified_time":"2026-04-03T14:38:33+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1920,"url":"https:\/\/faaircraftsales.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Cirrus-SR22-maintenance-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Vincent Wigmans","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Vincent Wigmans","Geschatte leestijd":"4 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/nieuwsbrief-airplanesales\/easa-part-ml-explained\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/nieuwsbrief-airplanesales\/easa-part-ml-explained\/"},"author":{"name":"Vincent Wigmans","@id":"https:\/\/faaircraftsales.com\/#\/schema\/person\/f0d5e5d42e2dfa46644ed118b7390c61"},"headline":"De Ultieme Verantwoordelijkheid van de Eigenaar: Begrijp EASA Part-ML","datePublished":"2025-10-22T13:41:21+00:00","dateModified":"2026-04-03T14:38:33+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/nieuwsbrief-airplanesales\/easa-part-ml-explained\/"},"wordCount":860,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/nieuwsbrief-airplanesales\/easa-part-ml-explained\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/faaircraftsales.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Cirrus-SR22-maintenance-scaled.jpg","articleSection":["Blog"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/nieuwsbrief-airplanesales\/easa-part-ml-explained\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/nieuwsbrief-airplanesales\/easa-part-ml-explained\/","url":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/nieuwsbrief-airplanesales\/easa-part-ml-explained\/","name":"EASA Part-ML: De regels voor vliegtuigeigenaren uitgelegd!","isPartOf":{"@id":"https:\/\/faaircraftsales.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/nieuwsbrief-airplanesales\/easa-part-ml-explained\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/nieuwsbrief-airplanesales\/easa-part-ml-explained\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/faaircraftsales.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Cirrus-SR22-maintenance-scaled.jpg","datePublished":"2025-10-22T13:41:21+00:00","dateModified":"2026-04-03T14:38:33+00:00","author":{"@id":"https:\/\/faaircraftsales.com\/#\/schema\/person\/f0d5e5d42e2dfa46644ed118b7390c61"},"description":"Onderhoud van lichte vliegtuigen, bekend als EASA Part-ML, zijn ingesteld om de veiligheid te waarborgen. Maar wat betekent dit voor eigenaren?","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/nieuwsbrief-airplanesales\/easa-part-ml-explained\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/nieuwsbrief-airplanesales\/easa-part-ml-explained\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/nieuwsbrief-airplanesales\/easa-part-ml-explained\/#primaryimage","url":"https:\/\/faaircraftsales.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Cirrus-SR22-maintenance-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/faaircraftsales.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Cirrus-SR22-maintenance-scaled.jpg","width":2560,"height":1920,"caption":"EASA Part ML"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/nieuwsbrief-airplanesales\/easa-part-ml-explained\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"De Ultieme Verantwoordelijkheid van de Eigenaar: Begrijp EASA Part-ML"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/faaircraftsales.com\/#website","url":"https:\/\/faaircraftsales.com\/","name":"Fly Aeolus","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/faaircraftsales.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/faaircraftsales.com\/#\/schema\/person\/f0d5e5d42e2dfa46644ed118b7390c61","name":"Vincent Wigmans","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b4035c020897e0016052900d6f0a1709626eb05158d183c1406a4853954882c1?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b4035c020897e0016052900d6f0a1709626eb05158d183c1406a4853954882c1?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b4035c020897e0016052900d6f0a1709626eb05158d183c1406a4853954882c1?s=96&d=mm&r=g","caption":"Vincent Wigmans"},"url":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/author\/vincentflyaeolus-com\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22891"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22891\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24509,"href":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22891\/revisions\/24509"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/faaircraftsales.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}