By Vincent Wigmans
De meeste eigenaren van een privéjet weten dat gemiddeld 35% van de jaarlijkse kosten van een privéjet naar onderhoud gaat. Tijdens de aankoop van een privéjet, kunt u gemakkelijk berekenen wat de onderhoudskosten zijn op jaarbasis. Maar er zullen altijd onvoorspelbare kosten zijn, voor dit soort onvoorspelbare kosten kunt u een Hourly Cost Maintenance Program (HCMP) opzetten. Deze HCMP’s zijn speciaal ontworpen om eigenaren/exploitanten gemoedsrust te geven.
Hoe werkt een HCMP tijdens een privéjet verkoop?
Zoals iedereen weet, is een onverwachte onderhoudsbeurt onvermijdelijk wanneer u een privéjet exploiteert. Daarom hebben de meeste Original Equipment Manufacturers (OEM) een HCMP opgetuigd voor eigenaren van privéjets. Tijdens een privéjet verkoop ziet u vaak de termen: ingeschreven in TAP, ProParts, JSSI, enz. wat in feite betekent dat ze een HCMP hebben. Vliegtuigen die zijn ingeschreven in zo’n programma, hebben een hogere waarde dan vliegtuigen zonder HCMP-programma. Als het vliegtuig niet in een programma zit, kunt u ervoor kiezen om uw vliegtuig in te schrijven in een programma. U moet dan eenmalig een inschrijvingsbedrag betalen om uw vliegtuig in een HCMP op te laten nemen. Dit inschrijvingsgeld is afhankelijk van de fabrikant, de leeftijd en het model.
Om bijvoorbeeld een oudere Cessna C525 CitationJet aan een motorprogramma toe te voegen, kan dit inschrijven oplopen tot $ 500.000. Naast deze eenmalige vergoeding, betaalt u een uurtarief van $ 185 per motor aan de programmahouder. Als een vliegtuig al is ingeschreven in een HCMP, kunt u het programma overnemen (meestal in de aankoopprijs) en betaalt u alleen de kosten per uur. Uw vliegtuig toevoegen aan een HCMP betekent dat de exploitant/eigenaar voorspelbare onderhoudskosten heeft en minder risico loopt.
De exploitatie van een privévliegtuig kan zeer kostbaar zijn, maar u kunt ervoor kiezen om de onderhoudskosten te beperken, door uw vliegtuig in te schrijven in een Hourly Cost Maintenance Program. De inschrijvings- en kosten per uur zijn afhankelijk van het dekkingsniveau en het verwachte gebruik van het vliegtuig. Wanneer u zich inschrijft voor een programma, worden de meeste kosten voor gepland en ongepland onderhoud betaald door de programmahouder. Alleen de kosten die vergoed worden, hangen af van de dekking die u uit het HCMP hebt gekozen.
Voordelen
Het grootste voordeel van deelname aan een HCMP is dat u jaarlijks een voorspelbaar onderhoudsbudget heeft zonder grote uitschieters. Ook zal de doorlooptijd voor een onderhoudsstop minder zijn, omdat u niet over kosten hoeft te onderhandelen en gemakkelijker reserveonderdelen (zelfs een leenmotor) kunt krijgen. Dit heeft tot gevolg dat u geen ander vliegtuig hoeft te huren voor een langere periode.
Als u een privéjet wilt kopen, is het altijd goed om er een te zoeken met een Hourly Cost Maintenance Program, niet alleen weet u dan dat er nooit op onderhoud bezuinigd is vanwege de kosten. Het geeft u ook gemoedsrust als u iets over het hoofd heeft gezien tijdens de aankoop-inspectie.
Als u overweegt een privéjet te kopen en hulp nodig heeft, laat het me weten, en ik zal u graag helpen. U kunt mij bereiken op vincent@faaircraftsales.com .