Exklusiv angeboten von FA Aircraft Sales: Diese Cessna P210N von 1979 (N66VS, S\/N P21000421) verbindet Turbolader und Druckkabine f\u00fcr komfortable Langstrecken mit der bew\u00e4hrten Zuverl\u00e4ssigkeit der Centurion. Stets im Hangar untergestellt und sorgf\u00e4ltig gewartet, befindet sie sich in exzellentem Flugzustand.<\/p>\n\n\n\n
Bei 2633,5 Stunden Gesamtzeit umfasst die dokumentierte Historie einen Landezwischenfall im Jahr 2012 sowie eine Zerlegung und Inspektion des Triebwerks im Jahr 2023. Das Continental TSIO-520-P steht aktuell bei 1060,26 Stunden seit Grund\u00fcberholung, untermauert durch gesunde, gleichm\u00e4\u00dfige Kompressionswerte vom August 2026 (80\/77 bis 80\/78) an allen sechs Zylindern. Der dreibl\u00e4ttrige Hartzell HC-J3YF-1RF\/F8068B Propeller hat nur 60 Stunden seit der \u00dcberholung im Juli 2025.<\/p>\n\n\n\n
Das Cockpit ist durchgehend modern ausgestattet, mit zwei Aspen EFD 1000 Displays, Mode S Transponder, S-TEC 55X Autopilot und Avidyne EX500 MFD mit Wetterradar. Eine vollst\u00e4ndige Enteisungsanlage, Flint Tip Tanks, Precise Flight Speed Brakes und ein komfortables braunes Lederinterieur mit sechs Sitzen (derzeit f\u00fcnf eingebaut) runden das Bild ab.<\/p>\n\n\n\n
Eine gepflegte, leistungsf\u00e4hige und komfortable P210N, bereit f\u00fcr Ihr n\u00e4chstes Abenteuer.<\/p>\n\n\n\n
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